Bảo dưỡng xe máy bằng cách thay nhớt định kỳ

“Bảo dưỡng xe máy” Cụm từ này từ lâu đã trở nên rất quen thuộc với người dân Việt Nam và đặc biệt là những người thường xuyên sử dụng xe máy để đi du lịch, về quê xa … Họ thường bảo dưỡng xe máy bằng nhiều cách trước mỗi chuyến đi xa để xe có thể vận hành trơn tru, tốt nhất và giảm thiểu rủi ro. Trong đó, việc bảo dưỡng xe máy bằng cách thay nhớt định kỳ luôn là ưu tiên hàng đầu.
 

 

Tuy việc bảo dưỡng xe máy bằng cách thay nhớt định kỳ là một việc làm khá đơn giản nhưng không phải ai cũng biết lúc nào cần thay nhớt và nên chọn dầu nhớt cho xe máy như thế nào để xe có thể vận hành tốt nhất
Theo các chuyên gia cũng như những người chơi xe lão luyện thì nên thay nhớt cho xe số đời mới  sau 2000 – 3000km, còn với xe tay ga là từ 1000 – 2000km. Tuy nhiên, quản đường này sẽ có thể rút ngắn lại theo tuổi thọ của xe hoặc nếu thường xuyên sử dụng xe trong các môi trường khắc nghiệt như đường gồ ghề, ngập nước, chở nặng hay thường xuyên chạy xa …

Ở góc độ kỹ thuật thì dầu nhớt không đơn thuần chỉ có tác dụng bôi trơn mà còn có khả năng bảo vệ động cơ, chống hao mòn, ma sát làm tăng tuổi thọ động cơ. Ngoài ra, dầu nhớt còn là dung môi làm mát cũng như làm sạch cặn bẩn, vụn kim loại cho động cơ.  Do đó, việc bảo dưỡng xe máy song song với việc tìm và thay một loại nhớt phù hợp với từng loại xe khác nhau và có những thông số, tính năng tuỳ theo nhu cầu sử dụng của người dùng là vô cùng quan trọng để chiếc xe được bảo vệ cũng như phát huy công suất tối đa nhất. Đặc biệt những dòng xe máy đời mới dù là xe số hay xe tay ga đều nên chọn dầu nhớt cho xe máy những loại nhớt đa cấp được đặc chế sau này thay cho nhớt đơn cấp thường dùng trước kia.
 

Nên chọn dầu nhớt cho xe máy những loại nhớt đa cấp được đặc chế sau này thay cho nhớt đơn cấp thường dùng trước kia.

Khi đã chọn được loại dầu nhớt mà mình cần thì người dùng cần chú ý bảo dưỡng xe máy bằng cách thay nhớt định kỳ.  Thay nhớt cho xe máy đòi hỏi sự tỷ mỉ, đầu tiên cần cho động cơ chạy nóng, sau đó mở ốc xả cho nhớt chảy ra hết. Trong lúc xả, người thợ cần quan sát màu của nhớt, nếu như màu quá đen thì cần phải xúc rửa động cơ bằng dầu rửa đặc biệt rồi dùng vòi hơi xịt thật sạch. Sau cùng mới khoá ốc xả và châm nhớt mới vào đúng dung lượng cũng như tính năng xe cần.
Quan trọng hơn, việc chọn dầu nhớt cho xe máy cũng cần được chú trọng nếu bạn muốn xe của mình hoạt động êm ái, động cơ được bảo vệ tốt. Bạn không nên dùng nhớt xe một cách bừa bãi vì dù có bảo dưỡng xe máy đúng định kỳ nhưng nếu chọn sai nhớt thì cũng như hỏng. Mỗi loại nhớt đều được tạo ra với tính năng, đặc điểm riêng dành cho từng loại xe và nhu cầu vận hành riêng. Nên chọn những loại dầu nhớt bán tổng hợp hoặc dầu nhớt tổng hợp, tuy giá của 2 loại nhớt này khá cao nhưng cả 2 đều có những tính năng bôi trơn, bảo vệ xe vượt trội giúp kéo dài tuổi thọ đồng thời tối ưu hoá công suất của xe